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修復は無理だろうと諦めていたロードバイク canyon aeroad にまた乗れそうなので、トラブルから修復までの話をしてみる。同じaeroadユーザーや、似たようなトラブルで困ってる方の参考になれば嬉しいけど、僕だけかも？

壊れてしまった箇所はシートポストを固定する部分。フレーム側のネジ穴の山がなくなってしまいネジが閉めれないので、シートを固定できなくなってしまった 。原因はバイクを車に積む際、シートポストを取り外して積んでいたんだけど、たまにボルトまで外したり閉めたりを繰り返していたせいかも。ボルトがしっかり山（溝）に乗ってないまま閉めていた？左右均等にボルトを閉めていなかった？ってとこだろうね

壊したのは自分のせいだけど、aeroadのシートポスト固定方法もおかしいよね。フレームに直接固定はリスクがあり過ぎると思う。エアロデザイン優先？シートクランプや、インテグラルタイプじゃダメなの？世界のaeroadユーザーの中で不満がある人って僕一人じゃないと思うけど？

思い浮かぶ手段としてネジ山をタップで作り直す方法は試してみるもダメだった。この時点で頭の中は新しいフレームを買うってことで諦めていたんだけど、最後に同じトラブルがメーカーにも届いてるんじゃないかと思い、ダメもとでドイツに問い合わせてみると、「お前の近所のショップでヘリサート加工で直してもらえ！」と返事が。ヘリサート？何それ？ってことで調べてみると画像のようなバネ状のコイルを専用工具で穴に入れることによってネジ山になるって方法らしい。強度が増すとか、繰り返し使用する箇所に最適っぽいことも書いてあったし、山が正常だとしてもaeroaｄは加工した方がいいのかも？

そのヘリサートってキーワードをcampagnoloで色々お世話になってるTOO ＬATEの有岡さんに相談してみたところ、即答で「やりましょう！」と言ってもらえた。工具がないにもかかわらず取り寄せてまで作業を引き受けてもらったことに感謝！ありがとうございます。

　作業工程の写真はないんだけど、用意した工具が上の画像。左がコイル入れるための穴を大きくするために購入したドリル刃。サイズはM5ボルトより若干大きい5.2だって。真ん中がヘリサートKIT。M5用コイルが10個くらいと、コイル用の山を作るタップなどが入ってたはず。右がコイルを脱着するための工具だったかな？修復できたことが嬉しすぎて忘れてしまった。ココはまた追記するってことで

デジラチェの数値を見るとしっかり5Nm。完璧！職人技ありがとうございました。まだ走行できない状態だけど乗れる日が楽しみ



最後に今回の事件はたくさんの方々にお世話になりました。所属サイクルクラブの皆様、凄腕ギター職人の皆様、そして高価なバイクを貸してくださったMさん。ご迷惑おかけしました。本当にありがとうございます

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